在水城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的鋁及鋁加工產(chǎn)業(yè)園，貴州十九度鋁業(yè)科技有限公司龐大的生產(chǎn)車間十分顯眼。車間左半部分除了有切割鋁棒的流水線外，還存放著大量待裝車發(fā)走的鋁建材。右半部分則是供另一家從事回收廢舊鋁材的企業(yè)使用，廢舊鋁件經(jīng)過拆解后，又被送到左半部分加工。一條“回收—拆解—再生—利用”的小型產(chǎn)業(yè)鏈就這樣形成。

這種抱團(tuán)取暖的發(fā)展方式，在園區(qū)并不少見。目前，該園區(qū)已集聚50余家鋁及鋁加工企業(yè)，各家企業(yè)相互協(xié)作，可生產(chǎn)建筑型材、工業(yè)型材、智能炊具、鋁漆包線等高附加值產(chǎn)品，構(gòu)建起一個全省轉(zhuǎn)化率最高、下游產(chǎn)業(yè)鏈最長的鋁產(chǎn)業(yè)集群。而在2016年，園區(qū)僅有一家企業(yè)進(jìn)駐。

園區(qū)龍頭企業(yè)——六盤水雙元鋁業(yè)有限責(zé)任公司的鋁水供應(yīng)，是吸引中下游企業(yè)進(jìn)駐的重要原因之一。

“鋁水是24小時不間斷向中下游企業(yè)供應(yīng)。此前，每年平均能供應(yīng)14.5萬噸電解鋁。不過，這項(xiàng)數(shù)據(jù)在去年11月被刷新，現(xiàn)在每年能供應(yīng)超過20萬噸。”該公司董事長趙慶林介紹，2024年11月，該公司完成技改升級及擴(kuò)能，42個電解槽能同時進(jìn)行生產(chǎn)，可為中下游企業(yè)持續(xù)供應(yīng)原材料。

此前，該公司一期項(xiàng)目存在槽齡較大、設(shè)備老化、能耗偏高等問題。2022年10月，水城區(qū)總投資32.09億元實(shí)施雙元鋁業(yè)技改及擴(kuò)能項(xiàng)目，對原有電解鋁設(shè)備和生產(chǎn)工藝進(jìn)行技改升級，新購10萬噸電解鋁產(chǎn)能指標(biāo)進(jìn)行擴(kuò)能，建設(shè)新型鋁合金生產(chǎn)線及配套生產(chǎn)廠房。

“改造中，我們選用了目前行業(yè)技術(shù)成熟度高，更節(jié)能、更安全、更環(huán)保的500KA電解槽，同時引進(jìn)智能化控制技術(shù)，對原有電解鋁生產(chǎn)流程進(jìn)行技術(shù)改良?！壁w慶林介紹，新工藝不僅將噸鋁電耗降低650度左右，還進(jìn)一步降低陽極毛耗和氟鹽消耗，電流效率從89%提高至94%。“通過測算，每噸鋁水可節(jié)約綜合成本650元。鋁水生產(chǎn)成本降低，整個園區(qū)的競爭優(yōu)勢更加凸顯?！?/p>

在園區(qū)內(nèi)，時常能見到裝滿960攝氏度電解鋁液的運(yùn)輸車，從雙元鋁業(yè)的生產(chǎn)車間直接開往鋁材加工等中游企業(yè)的生產(chǎn)車間。這種無縫銜接的運(yùn)輸方式不僅節(jié)省了每噸鋁材300元的運(yùn)輸成本，還催生出汽車輪轂、鋁線桿等20余種終端產(chǎn)品。據(jù)了解，目前鋁液在園區(qū)的就地轉(zhuǎn)化率已達(dá)100%。

目前，水城區(qū)已成功構(gòu)建“煤—電—鋁”產(chǎn)業(yè)鏈集群，先后吸引10余家“專精特新”企業(yè)和多家高新技術(shù)企業(yè)進(jìn)駐，填補(bǔ)了貴州鋁產(chǎn)業(yè)的多個空白。

趙慶林表示，將持續(xù)鞏固“1（電解鋁）+3（棒材、板材、線材）+N（鋁加工關(guān)聯(lián)企業(yè)）”的發(fā)展模式，保障鋁水供應(yīng)，并為下游企業(yè)在鋁水通道、物流通道、供水供氣等配套建設(shè)方面提供支持。“并且還將積極發(fā)揮龍頭企業(yè)作用，推動產(chǎn)業(yè)向鋁基復(fù)合材料生產(chǎn)轉(zhuǎn)型升級，為延鏈強(qiáng)鏈添磚加瓦?！?/p>