無人攤碾系統(tǒng)在貴平高速路面4標(biāo)段作業(yè)。貴州日報(bào)天眼新聞記者劉力維 攝

       貴州日報(bào)天眼新聞記者劉力維

       無人駕駛汽車、無人飛行、無人工廠……你聽說過鋪路也能“無人化”嗎？當(dāng)科幻成為現(xiàn)實(shí)，鋪路也開啟了“一鍵啟動”模式。

       5月14日，在貴州交投集團(tuán)投資建設(shè)的貴平高速路面4標(biāo)段施工現(xiàn)場，一臺攤鋪機(jī)在無人駕駛的情況下緩緩前行，冒著熱氣的瀝青石料均勻地鋪撒在路面上，6臺無人駕駛壓路機(jī)緊隨其后，一條標(biāo)準(zhǔn)高速瀝青路面快速成型。

       “這是貴州首次成功應(yīng)用無人攤鋪碾壓技術(shù)進(jìn)行路面建設(shè)?！辟F州交投集團(tuán)貴平公司工程管理部楊富宇告訴記者，集團(tuán)引進(jìn)無人攤碾系統(tǒng)，通過北斗定位系統(tǒng)遠(yuǎn)程操控設(shè)備，施工人員只需提前設(shè)置參數(shù)，無人駕駛設(shè)備即可自動完成任務(wù)。

       一個(gè)人通過平板電腦就可以操作六臺壓路機(jī)。連日來，這樣的畫面在我省南下出海通道貴平高速上演，新質(zhì)生產(chǎn)力賦能高速公路建設(shè)，不僅節(jié)省了人力，還能大大提高平整度和壓實(shí)度，降低后期運(yùn)營養(yǎng)護(hù)成本。

       作為貴州省重點(diǎn)交通項(xiàng)目，貴平高速是國家公路網(wǎng)中G7522貴州貴陽經(jīng)平塘至廣西北海高速的重要路段，是構(gòu)建西部陸海新通道的重要組成部分，目前施工建設(shè)已進(jìn)入決勝階段。該條高速預(yù)計(jì)2025年底建成，屆時(shí)貴陽至廣西北海的車程將從3.5小時(shí)縮短至2.5小時(shí)，成為貴州南下出海的重要通道。

       “公司在全標(biāo)段都使用了‘無人攤碾’進(jìn)行路面攤鋪，于3月20日開始，目前攤鋪進(jìn)度已經(jīng)達(dá)到50%，計(jì)劃6月底完成整個(gè)標(biāo)段攤鋪工作?！辟F平路面4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)钤３烧f，“無人攤碾”精準(zhǔn)控制施工碾壓軌跡，避免了人為操作中漏壓、過壓、欠壓、超速等問題，保證施工均勻性，提高面層施工質(zhì)量。

       瀝青攤鋪是整個(gè)路面建設(shè)過程中最為艱苦的施工環(huán)節(jié)，尤其在夏季施工時(shí)，作業(yè)人員要忍受50至60攝氏度的地面溫度和高達(dá)120攝氏度左右的瀝青混合料散發(fā)的熱量和大量煙氣。“‘無人攤碾’減少了高溫環(huán)境下的人工作業(yè)，可以實(shí)現(xiàn)晝夜連續(xù)施工。”談起這項(xiàng)新技術(shù)的應(yīng)用，貴平路面4標(biāo)機(jī)械師吳家安感受頗深。

       此前，此項(xiàng)技術(shù)已在京雄高速、滬寧高速等10多條高速公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中應(yīng)用。為確保無人攤碾系統(tǒng)在貴平高速成功落地，去年底楊裕成帶領(lǐng)項(xiàng)目相關(guān)人員前往外省實(shí)地考察。此次技術(shù)的成功應(yīng)用，不僅提升了貴平高速的施工效率，更為我省高速公路以及國省干線的路面攤鋪形成了可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)?！百F州交投集團(tuán)將繼續(xù)深化智慧交通技術(shù)應(yīng)用，推動全省高速公路建設(shè)向數(shù)字化、智能化方向發(fā)展?！睏罡挥钫f。